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Tras la realización de una consulta ciudadana, se aprueba la reestructuración del esquema tarifario que será aplicado en las estaciones de peaje de los tramos I al X de los corredores viales nacionales; los accesos Norte y Oeste a la ciudad de Buenos Aires; y el Corredor Vial N°18.
Luego de realizar una consulta ciudadana con el objetivo de informar y recibir opiniones sobre el proyecto de adecuación de los cuadros tarifarios de la red de rutas nacionales concesionadas, el Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, aprueba el nuevo esquema que propone una actualización tarifaria del 50%. Esta reestructuración será aplicada en las estaciones de peaje de los tramos I al X de los corredores viales nacionales –que incluye el Acceso Riccheri–; los accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires; y el Corredor Vial N° 18. Es preciso señalar que las actualizaciones del esquema tarifario tendrán lugar a partir de este jueves 30 de noviembre, a las 0 horas y se redondearán a múltiplo de $50 para facilitar la gestión de cambio en vías de cobro. Luego de que Vialidad Nacional efectuara la correspondiente evaluación técnica, la aprobación del nuevo esquema responde a que la última actualización tarifaria había sido realizada en mayo de 2023, por lo cual se busca atender la variación de precios registrada en ciertos componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo a fin de garantizar el nivel de prestación de los servicios a las personas usuarias. Los nuevos cuadros tarifarios son aprobados tras la celebración de una consulta ciudadana desarrollada online entre el 5 y el 31 de octubre de 2023, en la cual se brinda información y se recibieron opiniones e inquietudes de las personas participantes. La habilitación de este espacio institucional es fundamental para que la ciudadanía en general pueda conocer la propuesta y expresar su opinión, promoviendo de esta forma una efectiva participación en el proceso de elaboración de normas administrativas.
