Chaco On LineCrítica al punitivismo: El sector cuestiona que las cámaras y multas constituyan una política de prevención real.
Foco en el origen: Los trabajadores exigen educación vial, concientización y campañas previas al hecho.
Sospecha recaudatoria: Advierten que priorizar la sanción automatizada desplaza el verdadero objetivo de salvar vidas.
Convocatoria al diálogo: El gremio pide ser parte activa en el diseño de políticas públicas viales en la ciudad.
RESISTENCIA (Octubre de 2026).- El sector de los trabajadores motociclistas cuestiona con dureza el endurecimiento de los controles viales basados en tecnología y advierte que las cámaras solo actúan cuando la falta ya está consumada. Ante las recientes declaraciones institucionales sobre el incremento de infracciones, referentes gremiales exigen debatir el trasfondo de la seguridad vial en las calles locales.
La discusión central gira en torno al rol del Estado antes de que ocurra el peligro. “Si una cámara registra que alguien cruzó un semáforo en rojo, la infracción ya ocurre”, afirma Fabio Zerpa, representante del sector. Desde esta perspectiva, el reclamo apunta directamente a jerarquizar la educación, la concientización y la prevención por encima de las medidas punitivas.
El gremio señala que enfocar los recursos en dispositivos de fiscalización sin un plan socioeducativo previo genera serias dudas sobre los fines recaudatorios del sistema. “Una multa llega después de la infracción; la prevención tiene que llegar antes”, enfatiza el referente, pidiendo priorizar la vida de los conductores cotidianos por sobre las sanciones automáticas.
Para solucionar la problemática, los trabajadores convocan a las autoridades a abrir una mesa de diálogo participativa que incorpore la experiencia de quienes recorren la ciudad diariamente. El objetivo final consiste en transformar el eje de la seguridad urbana hacia políticas activas de cuidado y prevención integral.
