Chaco On LineDesde Villa Ángela, el gobernador Leandro Zdero confirma que la Dirección Nacional de Vialidad lanza la Licitación Pública Nº 0023/2026. El proceso administrativo apunta a la ejecución de obras de repavimentación y mejoras integrales sobre la ruta nacional Nº 89, en un tramo que une de forma estratégica a las provincias de Chaco y Santiago del Estero.
La obra, que corresponde a la denominada Malla 405-A, contempla intervenciones directas sobre uno de los corredores viales más significativos de la región. Se trata de una arteria utilizada diariamente para el transporte de la producción agroindustrial, la conectividad entre diversas localidades y la circulación fluida de miles de vehículos particulares y de carga.
Detalles del proyecto y presupuesto Según detallan las fuentes oficiales, el proyecto cuenta con un presupuesto oficial asignado que supera los 76 mil millones de pesos y se ejecuta bajo la modalidad de ajuste alzado.
El tramo específico que abarca la licitación se extiende desde el empalme con la ruta provincial Nº 13, en la localidad chaqueña de General Pinedo, hasta la ciudad santiagueña de Quimilí. El objetivo principal de los trabajos es recuperar la calzada para garantizar óptimas condiciones de transitabilidad y elevar los estándares de seguridad vial en la región.
Esta reactivación es el resultado de una gestión directa que el gobernador Zdero mantiene con el actual Jefe del 18° Distrito Chaco de la Dirección Nacional de Vialidad, el ingeniero Manuel Emilio García Scrimizzi, con quien articula los pormenores técnicos de la obra.
Convocatoria digital y plazos del proceso El proceso licitatorio se desarrolla en su totalidad a través de la plataforma oficial CONTRAT.AR. El cronograma formal de la licitación establece los siguientes pasos:
Consulta y retiro de pliegos: Ya se encuentra habilitado para todas las firmas constructoras interesadas en el proyecto.
Presentación de ofertas: Las empresas tienen tiempo de cargar sus propuestas hasta el 28 de agosto de 2026 a las 10.00 horas.
Apertura de sobres: Se realiza de manera electrónica y pública en la misma jornada y horario límite de presentación.
Con esta obra, las autoridades nacionales y provinciales buscan consolidar una intervención de fuerte impacto estructural para el norte argentino, favoreciendo el desarrollo económico regional y aportando una solución definitiva a un reclamo histórico de los usuarios de la ruta.
