El gobernador Jorge Capitanich en teleconferencia con referentes de la Federación Argentina de Transporte Automotor (FATAP) de distintas jurisdicciones, analizaron la situación financiera producto de las restricciones al transporte público por la pandemia de coronavirus.
Capitanich, que estuvo acompañado por el subsecretario de Transporte, César Frugoni, resumió el encuentro que tuvo como objetivo “generar un sistema de transferencia de recursos para el interior, a los efectos de garantizar el transporte público de pasajeros”.
El mandatario analizó con los referentes las gestiones en conjunto ante el Ministerio de Transporte y la Jefatura de Gabinete de la Nación para generar nuevos acuerdos de compensación del sistema del transporte del interior.
Participaron del encuentro virtual el presidente de FATAP, José Cano, titular de Mayo SRL, empresa de transporte de pasajeros de San Juan; Juan Carlos Romero, en representación de la provincia de Corrientes y otras jurisdicciones; Gerardo Ingaramo, por la provincia de Santa Fe; Roberto Albisu, de Paraná; Marcelo Lischet, por la provincia de Entre Ríos; Gustavo Larrea, del Chaco; Gustavo Mira, de la provincia de Córdoba; Javier Harfuch, también de Corrientes; y Germán Silvero de la provincia de Buenos Aires.
Referentes del transporte automotor de pasajeros del interior del país, en teleconferencia
Escenario deficitario para el transporte
En la reunión, los referentes de FATAP, mostraron en base a números y planillas los distintos escenarios del déficit de las operaciones que están pasando en todo el país, con la baja de recaudación y en consecuencia desde el gobierno provincial, se planteó “definir una reunión con el ministro Meoni, para ver cómo compensar ese déficit y tratar de mantener los puestos de trabajo y el servicio, sobre todo”, señaló Frugoni.
El subsecretario de Transporte recordó que el servicio se encuentra reducido, con un cambio de recorridos que implica que todos los colectivos eviten el centro de la ciudad.
Al respecto, explicó que “el problema es que hay una merma de frecuencia y servicios, y costos fijos que se deben afrontar a fin de mes (sueldos, gasoil, mantenimiento de unidades, seguro, etc.) y existe casi un 90 por ciento menos de recaudación que afecta, por supuesto, a cualquier negocio”.
Tras la teleconferencia, el gobernador propuso una reunión con autoridades nacionales y en base a ella, definir posibles soluciones “para tratar de compensar el desequilibrio económico y poder cubrir todos los gastos esenciales”, adelantó el titular de la cartera provincial de Transporte.
Entre otras cuestiones, Frugoni planteó la urgencia de “pagar los sueldos en tiempo y forma del mes de abril” y consideró que “este es el momento para ver cuáles son las previsiones que podemos tomar”.
