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title: "Segundo Puente: Capitanich pide dejar de lado los agravios y ejecutar inmediatamente el proyecto"
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description: "El candidato a senador nacional por el Frente Fuerza Patria, Jorge Capitanich publica los documentos oficiales del BID y el Ministerio de Obras Públicas de la Nación que confirman la aprobación de los fondos para para el financiamiento de la construcción del segundo puente Chaco- Corrientes. Insta al gobierno a dejar las campañas de agravios y a ejecutar de inmediato el proyecto."
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date_published: "2025-09-24T20:19:00-03:00"
date_modified: "2025-09-26T14:05:45-03:00"
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# Segundo Puente: Capitanich pide dejar de lado los agravios y ejecutar inmediatamente el proyecto

![Jorge-Capitanich-25-09-18-12](/download/multimedia.normal.a5a73d854dea7f55.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*Candidato a senador por el frente Fuerza Patria*

El**[ex gobernador del Chaco y actual candidato a senador nacional por el Frente Fuerza Patria, Jorge Capitanich](https://www.facebook.com/JMCapitanich)**, afirma mediante la publicación de documentos oficiales del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que el financiamiento del **Segundo Puente Chaco-Corrientes** está asegurado. A través de un comunicado difundido en sus redes sociales, **Capitanich** aclara que la decisión de publicar los documentos tiene un único propósito: “responder con evidencia empírica respecto al financiamiento de la obra” y evitar así campañas de desinformación.

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“Pido a los funcionarios del gobierno que no pierdan el tiempo en insultos y agravios. Utilicen ese valioso tiempo en ejecutar esta obra, ya que están dadas todas las condiciones para avanzar”, afirma.

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![Segundo-Puente-Llamado-a-licitacion-a-al](/download/multimedia.miniatura.bdc5b1b2a02f7a07.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp)

Además, el **ex gobernado**r también publica el llamado a la precalificación de la licitación efectuada por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación en noviembre de 2023, en que se especifican las condiciones de la megaobra, que contemplaba la construcción de un nuevo puente principal de 770 metros sobre el río Paraná; 5.600 metros de viaductos de acceso en el valle de inundación; y 28,2 kilómetros de autopista entre las actuales rutas 11 y 12.

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**Capitanich** además recuerda que la concreción de una infraestructura de esta magnitud es un proceso largo y complejo, que incluye la elaboración del proyecto ejecutivo; estudios de factibilidad; evaluación de impacto ambiental; consultas a organismos internacionales de crédito y la posterior aprobación del financiamiento. “Cada uno de estos pasos fue cumplimentado en tiempo y forma”, asegura.

![Segundo-Puente-Llamado-a-licitacion-a-al](/download/multimedia.miniatura.935371698134711b.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp)

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El tres veces mandatario provincial destaca que su gestión dejó el proyecto ejecutivo concluido, los estudios ambientales aprobados y la necesidad de la obra acreditada. “Lo más importante: el financiamiento está garantizado a través de organismos internacionales”, subraya. Asimismo, ratifica que el propio jefe de Gabinete, Guillermo Francos, admite recientemente en el Congreso que el puente estaba en condiciones de iniciar su construcción. “Conseguir el proyecto del Segundo Puente ha sido un trabajo arduo, iniciado en 2014 y culminado con el aporte decisivo del ministro Gabriel Katopodis”, afirmó, para finalmente convocar a la unidad: “No se trata de pelearnos entre nosotros, sino de trabajar juntos para resolver los problemas”.

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